| موك: | 1 |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| فترة التسليم: | 5 |
| القدرة على التوريد: | 1-100 |
الخصائص الرئيسية
1.تبنيYTOمحرك ديزل، موثوقية جيدة,احتياطي عزم دوران كبير,استهلاك وقود منخفض، فوائد اقتصادية عالية؛
2.مزدوج الوظائف، 13 بوصة ,قدرة نقل عالية,تأثير موثوق به,عملية أكثر راحة
3صندوق التروسباستخدام 4x ((4+2) تشغيل التحولات الأكمامية، هناك16 التروس إلى الأمام، 8 التروس إلى الوراء، تطابق معقول بين التروس، ولها كفاءة عالية.
4.جهاز مستقل لاستقبال الطاقة، ناقل سلس، سعة كبيرة.
5.استخدام مستقلدائرة نظام التحكم في القيادة الهيدروليكية،تتلاعب بمرونة وموثوقية وتوفير الطاقة؛
6.تبني الفرامل الهيدروستاتيكية من النوع القرص،عقدة الفرامل الكبيرة، تأثير الفرامل جيد؛
7المانيا ريكسروث الهيدروليكي الرفع، الأداء الموثوقة،ثلاث مجموعات من الخروج الهيدروليكي لتلبية متطلبات الاستخدام.
8.مظهر جديد محكم، شحومة، HY، الأزياء؛
المعلمات التقنية الرئيسية
|
النموذج |
LT1804 |
||
|
النوع |
4×4 |
||
|
الأبعاد الكلية(ملم) |
الطول |
4740 |
|
|
العرض |
2110 |
||
|
عالية |
2990 |
||
|
مسافة عجلات ((ملم) |
2450 |
||
|
مسار العجلة الأمامية ((ملم) |
1760 |
||
|
مسار العجلات الخلفية ((ملم) |
1620 |
||
|
الحد الأدنى للخروج من الأرض ((ملم) |
470 |
||
|
الوزن المستخدم في الوزن الدقيق ((kg) |
4910 |
||
|
صندوق التروس |
24F+8R |
||
|
السرعة ((km/h) |
السير ((km/h) |
0.34-4333 |
|
|
إعادة التشغيل ((km/h) |
0.34-4333 |
||
|
المحرك |
النموذج |
LR6M3LR22/1324 |
|
|
الطاقة الاسمية ((kw) |
132.4 |
||
|
السرعة الاسمية ((r/min) |
2200 |
||
|
نوع الإطارات |
إطار الأمام |
14.9-26 |
|
|
الإطارات الخلفية |
16.9-38 |
||
|
نوع نظام التوجيه |
القيادة الهيدروليكية بالكامل للعجلات الأمامية |
||
|
الحد الأقصى للوزن عند الإقلاع ((KN) |
≥31.78 |
||
|
نوع PTO |
طائرات من طراز "S" |
||
|
سرعة PTO ((r/min) |
540/1000 |
||
|
قوة PTO ((kw) |
112.5 |
||
|
الجذور في وضع التحكم |
ضبط الارتفاع، التحكم العائم |
||
|
أقصى قوة سحب ((KN) |
32.3 |
||
|
جودة الوزن المضاد ((kg) |
الجبهة |
600 |
|
|
الخلفية |
360 |
||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()