Hoofdkenmerken
1.AdopterenQuanchaiBekende dieselmotor, goede betrouwbaarheid.,grote koppelreserve,laag brandstofverbruik, hoge economische voordelen;
2.Aanvaarding 12dubbele koppeling van 1 inch,hoge overdraagbaarheid,betrouwbaar effect,meer comfortabele bediening;
3.versnellingsbak12voorste versnellingen,12achterste versnellingen, versnellingen zijn redelijk,hoge werkingsdoeltreffendheid;
4.Aanvaard onafhankelijk vermogen apparaat, gestage transmissie, grote draagcapaciteit;
5.Uit gebruikmaking van onafhankelijke olie hydraulische stuurstelsel werking,flexible werking,betrouwbare energiebesparing;
6.Het gebruik van schijfremmen, groot remmoment, goede remwerking;
7.Met gebruik van een gedwongen lifter, betrouwbaar gebruik, gemakkelijk onderhoud;
8De laatste aandrijving heeft een planetaire reductiestructuur, een compacte structuur en een grote reductieverhouding.
9Nieuw gestroomlijnd uiterlijk, vettig, HY, mode;
Belangrijkste technische parameters
|
model |
LT1204 |
||
|
type |
4X4 |
||
|
Algemene afmetingen(mm) |
Lange |
4130 |
|
|
Breedte |
1720 |
||
|
Hoog |
2650 |
||
|
Wheelbase mm. |
2020 |
||
|
Voorwielband ((mm) |
1353 |
||
|
Achterwielband ((mm) |
1352 |
||
|
Min. grondvrijheid ((mm) |
370 |
||
|
Min. draaiband ((m) |
4.8 |
||
|
Min. gebruikte massa ((kg) |
4525 |
||
|
versnellingsbak |
F12/R12 |
||
|
Versnelling ((km/uur) |
rijden ((km/uur) |
0.49-37.06 |
|
|
Vernieuwing ((km/h) |
4.72-13.83 |
||
|
Motor |
model |
4C6-120C32 |
|
|
Nominaal vermogen ((kw) |
88.3 |
||
|
Nominale snelheid ((r/min) |
2200 |
||
|
Typen banden |
Voorband |
9.5-24 |
|
|
Achterband |
14.9-30 |
||
|
Type stuurinrichting |
Volledig hydraulisch stuur aan het voorwiel |
||
|
Max.hefgewicht ((KN) |
≥19.5 |
||
|
Typ van de PTO |
met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
||
|
Vermogen van de fabrikant om de verwarming te controleren |
540/1000 |
||
|
PTO-vermogen ((kw) |
71.2 |
||
|
Roots in besturingsmodus |
Hoogte-instelling, drijvende bediening |
||
|
Max.tractie ((KN) |
24.4 |
||
|
Gegengewichtskwaliteit ((kg) |
voorkant |
110 |
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()