| MOQ: | 1 |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Periode Pengiriman: | 5 |
| Kapasitas Pasokan: | 1-200 |
Fitur Utama
1.MengadopsiQuanchaimesin diesel terkenal,keandalan yang baik,cadangan torsi besar,konsumsi bahan bakar rendah, manfaat ekonomi yang tinggi;
2Mengadopsi 12kopling ganda inci,kemampuan transfer yang tinggi,efek yang dapat diandalkan,operasi lebih nyaman;
3- Kotak gigi.12gigi depan,12gear mundur, gear wajar,efisiensi kerja tinggi;
4Mengadopsi perangkat output daya independen, transmisi stabil, kapasitas bantalan besar;
5.Menggunakan sistem kemudi hidraulik minyak independen,operasi yang fleksibel,penghematan energi yang dapat diandalkan;
6Menggunakan rem cakram, torsi pengereman yang besar, efek pengereman yang baik;
7.Menggunakan tipe paksa pengangkat, penggunaan yang handal, perawatan yang nyaman;
8.Final drive mengadopsi struktur reduksi planet,struktur kompak, rasio reduksi besar;
9Penampilan baru yang ramping, berminyak, HY, mode;
Parameter teknis utama
|
model |
LT1204 |
||
|
jenis |
4X4 |
||
|
Dimensi keseluruhan(mm) |
Panjang |
4130 |
|
|
Lebar |
1720 |
||
|
Tinggi |
2650 |
||
|
Jarak roda ((mm) |
2020 |
||
|
Jalur roda depan ((mm) |
1353 |
||
|
Jalur roda belakang ((mm) |
1352 |
||
|
Min. jarak jauh dari tanah ((mm) |
370 |
||
|
Radius putaran menit ((m) |
4.8 |
||
|
Min.menggunakan massa ((kg) |
4525 |
||
|
Kotak gigi |
F12/ R12 |
||
|
Kecepatan ((km/jam) |
berjalan ((km/jam) |
0.49-37.06 |
|
|
Pengerjaan ulang ((km/h) |
4.72-13.83 |
||
|
Mesin |
model |
4C6-120C32 |
|
|
Kekuatan nominal ((kw) |
88.3 |
||
|
Kecepatan nominal ((r/menit) |
2200 |
||
|
Jenis ban |
Ban depan |
9.5-24 |
|
|
Ban belakang |
14.9-30 |
||
|
Jenis sistem kemudi |
Semua hidraulik kemudi roda depan |
||
|
Berat maksimum saat diangkat (KN) |
≥19.5 |
||
|
Jenis PTO |
Pemasok bagian belakang, separa atau lepas |
||
|
Kecepatan PTO ((r/menit) |
540/1000 |
||
|
Kekuatan PTO ((kw) |
71.2 |
||
|
Akar dalam mode kontrol |
Pengaturan ketinggian, kontrol terapung |
||
|
Max.traction ((KN) |
24.4 |
||
|
Kualitas counterweight ((kg) |
depan |
110 |
|
![]()
![]()
![]()
![]()