เครื่องบรรทุกล้อมือสอง SEM 656D ระดับเหมืองแร่ 5 ตัน โครงสร้างทนทาน สภาพแวดล้อมที่รุนแรง 3800 ชั่วโมง 2019

SEM 656D เป็นเครื่องบรรทุกล้อภาระหนักที่สร้างมาเพื่อการใช้งานที่ผลิตในปี 2019 และใช้งานเป็นเวลา 3,800 ชั่วโมงในสถานที่แปรรูปแร่เหล็กSEM ใช้มาตรฐานวิศวกรรมอุตสาหกรรมที่พัฒนาในด้านการออกแบบโครงสร้าง, การควบคุมคุณภาพ และการจัดการกระบวนการผลิต โดยยังคงมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น656D นี้ถูกกําหนดในโรงงานด้วยการทําเหมืองแร่และแหล่งหินที่รวมถึงแขนบัวเสริมด้วยแผ่น gusset ภายในเพิ่มเติม, ปิ้นหมุนแรงสําหรับการใช้งานหนักที่มีกระดูกขนาดใหญ่, การจัดตั้งถังสําหรับการใช้งานหิน, และพัสดุเย็นที่ปรับปรุงขึ้นที่ออกแบบมาเพื่อการทํางานต่อเนื่องในอุณหภูมิภายในห้องภายในถึง 45 °Cเครื่องได้รับการบํารุงรักษาภายใต้โปรแกรมการติดตามสถานะที่กําหนดไว้กับการวิเคราะห์การเก็บตัวอย่างน้ํามันที่ดําเนินการทุก 250 ชั่วโมง, สร้างประวัติศาสตร์ที่บันทึกไว้อย่างครบถ้วนเกี่ยวกับสุขภาพของเครื่องยนต์, การส่งและระบบไฮดรอลิก ตลอดอายุการใช้งานของมัน

ความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างที่มีความแข็งแกร่ง: SEM 656D ผ่านการตรวจสอบโครงสร้างที่เข้มงวดจากการวิเคราะห์ธาตุปลาย (FEA)และสานสับมือถูกออกแบบด้วยแผ่นเหล็กหนากว่า, ไฟเลตผสมผสานขนาดใหญ่และการเสริมเสริมภายในเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับเครื่องบรรทุกจีนมาตรฐาน The articulation hinge pins measure 90 mm in diameter with hardened bushings and sealed spherical bearings—specifications typically found on 7-ton class loaders rather than 5-ton models—providing exceptional joint durability under continuous heavy loading.

ถังหินที่ใช้ในการทําเหมืองแร่: ถังขนาด 3.0 m3 ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสําหรับการจัดการหินและแร่ด้วยการป้องกันเหล็กที่ทนทานต่อการสวมใส่ความแข็งแรงสูงที่ติดตั้งบนพื้น, แผ่นข้าง, และป้องกันการรั่ว.อัดฟันแบบมาตรฐานที่ใช้โบลท์ (bolt-on) ยอมรับฟันที่มีปลายคาร์บิด, และขอบตัดเป็นการออกแบบสามส่วนที่อนุญาตให้ส่วนที่ใช้แต่ละส่วนสามารถเปลี่ยนโดยไม่ต้องถอนใบมีดทั้งหมดผสมทองแดง, และการบรรทุกแกรนิตที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าถังทั่วไป

ยางยาง L5 แบบลึก: เครื่องบรรทุกใช้ยางยางประกอบ 23.5-25 L5 ที่มีความลึกของยางยางที่ลึกกว่า 52 มม (เทียบกับ 38 มมสําหรับยาง L3 แบบธรรมดา)สารประกอบ L5 ให้ความทนทานกับการตัดและชิปต่อกับขอบหินคม ขณะที่รูปแบบร่องรอยลึกให้แรงดึงที่ดีกว่าบนพื้นผิวที่คล่องรายละเอียดยางนี้เหมือนกับที่ติดตั้งในโรงงานบนเครื่องจักรใหม่ของหินหิน

การทําความเย็นแรงสําหรับสภาพภูมิอากาศร้อน: แพคเกจทําความเย็นที่ปรับปรุงขึ้นมีแกนเรดิเอเตอร์ขนาดใหญ่มากขึ้นที่มีพื้นที่ปีกเพิ่ม 30% เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน เครื่องทําความเย็นน้ํามันไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงและพัดลมดูดที่ขับเคลื่อนด้วยสายรัดด้วยเครื่องป้องกันหินการปรับแต่งนี้ทําให้อุณหภูมิของน้ํามันเย็นและน้ํามันไฮดรอลิกคงที่ ระหว่างการทํางานต่อเนื่องที่บรรจุเต็มในอุณหภูมิภายในมากกว่า 40 °Cการป้องกันการลดความร้อนของเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกที่ทั่วไปในเครื่องบรรทุกแบบมาตรฐานที่ทํางานในสภาพแวดล้อมเหมืองแร่ในเขตร้อนและทะเลทราย.

เครื่องขับขี่เสริมด้วยปริมณฑลน้ํามันแกนขับเคลื่อนมีเบรคหลายแผ่นที่ท่วมน้ํามันที่มีแคลปปิสตันคู่บนแกนหน้าและหลังทั้งคู่ แทนการจัดวางแคลปเดียวที่พบในรุ่นมาตรฐานกล่องแกนถูกโยกจากเหล็กอ่อนแทนเหล็กผลิต, ให้ความแข็งแรงสูงขึ้นและการดูดซึมแรงกระแทกที่ดีกว่าเมื่อข้ามพื้นหินหินไม่เรียบการปิดแกนทั้งหมดเป็นแบบหุบลานน้ํามันที่ตัดฝุ่นและน้ําเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าการปิดริมฝีปากเมื่อเผชิญกับสภาพแวดล้อมของอนุภาคละเอียดนาน.

ประวัติการวิเคราะห์น้ํามันที่บันทึกไว้: มีรายงานการวิเคราะห์ตัวอย่างน้ํามันครบวงจรที่ดําเนินการทุก 250 ชั่วโมงการทํางานตั้งแต่ใหม่มีให้ผู้ซื้อตรวจสอบรายงานเหล่านี้ติดตามความถี่ของโลหะ (เหล็ก, ทองแดง, อลูมิเนียม, โลหะ, ซิลิคอน) ในน้ํามันเครื่องยนต์, น้ํามันส่งและน้ํามันไฮดรอลิกการให้หลักฐานอย่างเปรียบเจาะจงเกี่ยวกับสุขภาพของส่วนประกอบ และยืนยันว่า ไม่มีรูปแบบการสวมเสื้อที่ผิดปกติหรือเหตุการณ์การปนเปื้อนเกิดขึ้นในช่วงประวัติการใช้งานของเครื่องจักร.

มีสายไฟล่วงหน้าสําหรับการติดตั้ง:เครื่องบรรทุกประกอบด้วยเส้นช่วยไฮดรอลิกที่ติดตั้งในโรงงานที่มีเครื่องเชื่อมเร็วหน้าเรียบ และสายไฟฟ้าที่ติดต่อกันก่อนกับแผ่นสวิทช์คැබินเพื่อควบคุมการติดตั้ง. นี้ทําให้การติดตั้ง plug-and-play ของอุปกรณ์ติดตั้งรวมถึง log จับ, positioners กาน, ถังดัมป์สูง,และถังถังฝั่งโดยไม่มีการปรับปรุงในตลาดหลังการขายที่อาจเสี่ยงการรับประกันระบบไฮดรอลิก.

SEM 656D ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการทําเหมืองแร่, การทําหินแร่ และการจัดการวัสดุอุตสาหกรรมหนักที่เครื่องบรรทุกแบบมาตรฐานประสบความล้มเหลวขององค์ประกอบก่อนเวลาในงานเหมืองแร่ที่เปิดและใต้ดิน การจัดการแร่ที่ระเบิด, ถังหินเหล็กที่ทนทานกับการสกัด และยาง L5 ทนต่อสภาพการบดและแรงกระแทกที่ทําลายถังที่เบากว่าภายใน 2,000 ชั่วโมงของการใช้งานสายประสานกระชับกระตุ้นที่มีสปินขนาดใหญ่มากซึมภาระการบิดที่หนักที่เกิดจากการข้ามพื้นเหมืองที่ไม่ราบเรียบกับถังเต็ม, ป้องกันการขัดขวาง pin ovalisation และการใช้งาน bushing ที่ plague loaders ง่ายในการใช้งานเดียวกันระบบปรับปรุงการเย็นของเครื่องบรรทุกป้องกันความเสียหายจากการกระตุ้นทางความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อพัสดุปรับปรุงปรับปรุงแบบมาตรฐานบดด้วยฝุ่นซีเมนต์และทําให้เครื่องร้อนเกินการจัดการกับเศษหินจากโรงงานผลิตเหล็ก การดําเนินงานในโรงงานขยะโลหะ และการแปรรูปวัสดุการถล่มที่หนักทั้งหมดอยู่ในกล่องการออกแบบของเครื่องบรรทุกนี้ระบบไฮดรอลิกเสริมที่ติดสายก่อนยังทําให้เครื่องบรรทุกสามารถใช้งานเป็นพนักงานพกพาหลายประการสําหรับเครื่องแนบพิเศษในโรงงานแปรรูปอุตสาหกรรม, การกําจัดความจําเป็นของเครื่องจักรที่มีวัตถุประสงค์เดียวหลายเครื่อง และการลดการลงทุนทุนทั้งหมดของเรือ

ทุก SEM 656D ผูกพันกับการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง 82 จุดที่เกี่ยวข้องกับสเปคการทําเหมืองแร่ ซึ่งยิ่งไปกว่าการตรวจสอบเครื่องบรรทุกที่ใช้มาตรฐานการตรวจสอบ boroscopic ของกล่องทั้ง 6 กล่อง ผ่านช่องเปิดเครื่องฉีด เพื่อบันทึกสภาพของรูและความสมบูรณ์แบบของที่นั่งของวาล์ว; การวัดความหนาของผนัง ultrasonic ที่ 12 จุดความเครียดกรอบที่กําหนด; การวิเคราะห์จํานวนอนุภาคน้ํามันแบบไฮดรอลิก ตาม ISO 4406 เพื่อตรวจสอบความสะอาดของระบบการตรวจสอบ Ultrasonic สําหรับการเจาะใต้พื้นดินและการทดสอบที่เต็มภาระเพื่อตรวจสอบการตอบสนองของผู้กํากับเครื่องยนต์และการทํางานของเครื่องปรับมุมพลิก800 ชั่วโมง) ถูกรวบรวมเป็นเอกสารเดียวที่ผูกไว้เพื่อการตรวจสอบของผู้ซื้อเรือบรรทุกที่มีกรอบเหล็กป้องกัน หลังคาห้องนั่ง และแผ่นกระจกและการกรีดเต็มทุกสปินและบัชซิ่งที่เปิดเผยด้วยสารยับยั้งการกัดกรองสําหรับเรือการขนส่ง RO-RO พร้อมประกันสินค้าทางทะเลครบถ้วนเป็นมาตรฐาน; การแยกตัวและการขนส่งในคอนเทนเนอร์มีให้เลือกสําหรับจุดหมายที่ไม่มีอุปกรณ์ปลายทาง RO-ROการรับประกันครบวงจร 90 วันครอบคลุมเครื่องยนต์, ขนส่ง, แกนขับเคลื่อน, ปั๊มไฮดรอลิกและกระบอก, และโครงสร้างกรอบหลักที่สะท้อนความมั่นใจในสภาพบันทึกของเครื่องเอกสารครบถ้วน รวมทั้งใบการสร้างโรงงาน, คู่มืออะไหล่, คู่มือการบริการ, หนังสือบันทึกการบํารุงรักษา, และประวัติการวิเคราะห์น้ํามันถูกส่งพร้อมกับเครื่องบรรทุกทั้งในรูปแบบพิมพ์และแบบดิจิตอล USB.