รถตักล้อยาง XGMA XG958 มือสอง ประสิทธิภาพสูง ระบบไฮดรอลิกขั้นสูง ความสะดวกสบายของผู้ควบคุม 3100 ชั่วโมง 2020

XGMA XG958 เป็นรถตักล้อยางขนาด 5 ตัน ผลิตปี 2020 ใช้งานไปแล้ว 3,100 ชั่วโมง โดดเด่นด้วยระบบไฮดรอลิกควบคุมที่ทันสมัยและการออกแบบห้องโดยสารที่เน้นผู้ปฏิบัติงาน XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd.) มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 70 ปีในการผลิตเครื่องจักรก่อสร้าง และ XG958 เป็นรถตักรุ่นล่าสุดที่พัฒนาขึ้นโดยนำความคิดเห็นจากผู้ใช้งานหลายพันชั่วโมงมาปรับปรุง หน่วยงานนี้ถูกใช้งานในศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้า โดยจัดการสินค้าที่บรรจุในพาเลท วัสดุแบบถุง และสินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมาก ซึ่งเป็นการใช้งานที่สะอาดและไม่หนักมาก ทำให้ระบบกลไกและรูปลักษณ์ภายนอกยังคงอยู่ในสภาพดีเยี่ยมสำหรับรถตักมือสอง สำหรับการปฏิบัติงานที่ประสิทธิภาพของผู้ปฏิบัติงาน ประหยัดน้ำมัน และการตอบสนองการควบคุมที่ราบรื่นส่งผลโดยตรงต่อผลกำไร XGMA XG958 มอบประสบการณ์การใช้งานระดับพรีเมียมในราคาอุปกรณ์มือสอง

• ระบบไฮดรอลิกแบบตรวจจับโหลดขั้นสูง: XG958 ติดตั้งปั๊มลูกสูบแนวแกนแบบปรับปริมาตรได้พร้อมระบบตรวจจับโหลดจริง ซึ่งจะปรับปริมาณปั๊มให้ตรงกับความต้องการใช้งานจริง แทนที่จะทำงานที่อัตราการไหลเต็มที่คงที่เหมือนระบบปั๊มเฟืองแบบคงที่ ในระหว่างการทำงานที่โหลดเบา เช่น การเคลื่อนย้ายบุ้งกี๋เปล่า หรือการวางวัสดุอย่างนุ่มนวล ปั๊มจะลดปริมาตรการทำงานลงจนเกือบเป็นศูนย์ ทำให้ใช้กำลังเครื่องยนต์น้อยที่สุด ผลลัพธ์คือประหยัดน้ำมันได้ 12-18% เมื่อเทียบกับรถตักปั๊มแบบคงที่ในรุ่นเดียวกัน ในรอบการทำงานแบบโหลดและขนถ่ายทั่วไป วาล์วควบคุมมีสปูลที่ควบคุมด้วยระบบนำร่องแบบสัดส่วนพร้อมการชดเชยแรงดัน ทำให้การตอบสนองราบรื่น คาดการณ์ได้ ไม่ว่าจะเป็นการทำงานของบูมและบุ้งกี๋พร้อมกัน
• ระบบควบคุมจอยสติ๊กนำร่องแบบสัดส่วน: ระบบควบคุมนำร่องแบบจอยสติ๊กคู่มาแทนที่คันโยกแบบกลไกและสายเคเบิลแบบเดิมที่พบในรถตักรุ่นเก่า จอยสติ๊กแต่ละอันจะส่งสัญญาณนำร่องไฮดรอลิกไปยังวาล์วควบคุมหลัก ให้การควบคุมที่แม่นยำด้วยปลายนิ้ว พร้อมการปรับแรงและระยะการเคลื่อนที่ของคันโยก ฟังก์ชันบูมจะถูกกำหนดให้กับจอยสติ๊กขวา และฟังก์ชันบุ้งกี๋ให้กับจอยสติ๊กซ้าย ซึ่งตรงกับรูปแบบการควบคุมมาตรฐานอุตสาหกรรม สวิตช์โยกเดินหน้า-ว่าง-ถอยหลัง และแป้นหมุนเลือกเกียร์ที่รวมอยู่ในจอยสติ๊กขวา ช่วยให้ควบคุมเครื่องจักรได้เต็มที่โดยไม่ต้องยกมือออกจากตัวควบคุม
• สภาพแวดล้อมการทำงานระดับพรีเมียมสำหรับผู้ปฏิบัติงาน: ห้องโดยสารที่ได้รับการรับรอง ROPS/FOPS ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานเป็นหลัก ไม่ใช่สิ่งเพิ่มเติม คุณสมบัติรวมถึง: เบาะนั่งระบบถุงลม Grammer ที่ปรับได้เต็มที่พร้อมรองรับเอว ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ; คอพวงมาลัยแบบปรับเอียงและยืดได้; ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติพร้อมช่องระบายอากาศปรับได้ 8 ช่องบนแผงหน้าปัด; หน้าจอแสดงผล LCD สีขนาด 7 นิ้ว พร้อมข้อมูลอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ ชั่วโมงการทำงาน และข้อมูลการวินิจฉัย; ระบบเสียงที่รองรับ Bluetooth พร้อมการโทรแบบแฮนด์ฟรี; และกระจกนิรภัยโค้งสีชา ให้ทัศนวิสัย 320 องศา พร้อมเสา A ที่แคบ ระดับเสียงภายในห้องโดยสารที่วัดได้ที่ตำแหน่งหูของผู้ปฏิบัติงานอยู่ที่ 78 dB(A) ที่โหลดเครื่องยนต์เต็มที่ ซึ่งเงียบที่สุดในกลุ่มรถตักขนาด 5 ตัน
• เครื่องยนต์ Weichai ประสิทธิภาพสูงพร้อมโหมด ECO: เครื่องยนต์ Weichai WD10G220E23 ใน XG958 ถูกปรับแต่งด้วยโหมดการทำงาน ECO ที่จำกัดความเร็วเครื่องยนต์สูงสุดไว้ที่ 1,800 รอบต่อนาที (ลดลงจาก 2,200 รอบต่อนาทีในโหมดปกติ) ในขณะที่ยังคงรักษาอัตราการไหลของไฮดรอลิกเต็มที่ผ่านการชดเชยปริมาตรปั๊ม โหมดนี้เหมาะสำหรับการโหลดงานปานกลาง การจัดการกองวัสดุ และการเดินทางระหว่างพื้นที่ทำงาน ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลงประมาณ 15% โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเวลาในการทำงานสำหรับงานที่ไม่ใช่โหลดสูงสุด โหมดนี้สามารถสลับได้จากภายในห้องโดยสารเพียงกดปุ่ม
• ระบบปรับระดับบุ้งกี๋และตัดการทำงานบูมอัตโนมัติ: XG958 มีคุณสมบัติมาตรฐานทั้งการคืนตำแหน่งบุ้งกี๋กลับสู่การขุดอัตโนมัติ และการตั้งค่าความสูงบูมเพื่อตัดการทำงานอัตโนมัติ หลังจากเทสินค้าแล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะเปิดใช้งานฟังก์ชันการหมุนบุ้งกี๋กลับ และระบบควบคุมจะหยุดบุ้งกี๋ที่มุมขุดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าโดยอัตโนมัติ ในทำนองเดียวกัน ฟังก์ชันยกบูมสามารถตั้งโปรแกรมให้หยุดโดยอัตโนมัติที่ความสูงที่กำหนดสำหรับการบรรทุกรถบรรทุก ป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานยกเกินและเสียเวลาในการทำงานหรือสิ้นเปลืองน้ำมัน คุณสมบัติอัตโนมัติเหล่านี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานและปรับปรุงความสม่ำเสมอของรอบการทำงานในช่วงกะยาวนาน
• การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาที่กว้างขวางพร้อมจุดหล่อลื่นแบบรวมศูนย์: ฝากระโปรงเครื่องยนต์เปิดขึ้นเกือบตั้งตรงด้วยสตรัทแก๊ส ให้การเข้าถึงเครื่องยนต์ทั้งสองด้านในระดับที่ยืนได้ จุดบริการประจำวันทั้งหมด เช่น ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องและช่องเติมน้ำมันเครื่อง ถังพักน้ำหล่อเย็น น้ำฉีดกระจก ช่องมองระดับน้ำมันไฮดรอลิก ตัวแยกน้ำ/น้ำมันเชื้อเพลิง ตัวบ่งชี้การอุดตันของกรองอากาศ และก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์ จะถูกจัดกลุ่มไว้ในระยะที่เอื้อมถึงได้จากตำแหน่งยืนเพียงตำแหน่งเดียวทางด้านซ้ายของเครื่องจักร จุดเชื่อมต่อระบบหล่อลื่นอัตโนมัติแบบรวมศูนย์ได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับปั๊มจาระบีไฟฟ้าเสริม สำหรับการปฏิบัติงานที่ต้องการการหล่อลื่นตลับลูกปืนอัตโนมัติ
• กล้องมองหลังและการแจ้งเตือนระยะใกล้: กล้องมองหลังที่ติดตั้งจากโรงงานพร้อมความสามารถในการมองเห็นในเวลากลางคืนจะแสดงภาพบนหน้าจอแสดงผลในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง เมื่อรวมกับเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้แบบอัลตราโซนิกที่ติดตั้งด้านหลัง ซึ่งจะแจ้งเตือนระยะทางด้วยเสียง ระบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุขณะถอยหลังในพื้นที่ทำงานที่พลุกพล่านซึ่งมีบุคลากร ยานพาหนะขนาดเล็ก และโครงสร้างพื้นฐานอยู่ใกล้กับโซนการทำงานของรถตักได้อย่างมาก

ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานระดับพรีเมียมของ XGMA XG958 ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพต่อชั่วโมงการทำงานของผู้ปฏิบัติงานเป็นตัวชี้วัดทางธุรกิจหลัก ในการดำเนินงานศูนย์โลจิสติกส์และการกระจายสินค้า ระบบควบคุมจอยสติ๊กแบบสัดส่วนช่วยให้สามารถจัดการพาเลทและตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างแม่นยำ โดยมีความเสี่ยงต่อความเสียหายของผลิตภัณฑ์น้อยที่สุด ในขณะที่กล้องมองหลังและระบบตรวจจับระยะใกล้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมคลังสินค้าที่แออัด สำหรับโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและถนนที่ต้องการการทำงานเป็นกะยาวนาน ห้องโดยสารที่เงียบสงบ เบาะนั่ง Grammer แบบถุงลม และระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างชัดเจน - การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารจาก 85 dB(A) เป็น 78 dB(A) ช่วยยืดเวลาทำงานที่มีประสิทธิภาพของผู้ปฏิบัติงานออกไปประมาณ 45 นาทีต่อกะ 8 ชั่วโมง ก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลงเนื่องจากความเหนื่อยล้า ในสหกรณ์การเกษตรที่จัดการธัญพืช ปุ๋ย และอาหารสัตว์ ระบบไฮดรอลิกแบบตรวจจับโหลดช่วยขจัดปัญหาน้ำมันไฮดรอลิกความร้อนสูงเกินไปซึ่งมักพบในรถตักปั๊มแบบคงที่ในช่วงเวลาการทำงานเบาที่ยาวนานระหว่างรอบการโหลดหนัก ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือและสถานีปลายทางให้ความสำคัญกับการผสมผสานการควบคุมบุ้งกี๋ที่แม่นยำสำหรับการโหลดช่อง และคุณสมบัติการตัดการทำงานอัตโนมัติ/คืนตำแหน่งกลับสู่การขุดที่ทำให้รอบการทำงานเป็นมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่แตกต่างกันซึ่งทำงานหลายกะ จุดเชื่อมต่อระบบหล่อลื่นอัตโนมัติที่ติดตั้งจากโรงงานยังทำให้ XG958 น่าสนใจสำหรับผู้ให้บริการเช่าที่ต้องการลดภาระงานบำรุงรักษาประจำวันในเครื่องจักรหลายเครื่องในไซต์งานที่กระจายตัว

XGMA XG958 แต่ละคันจะผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบ 65 จุด ครอบคลุมระบบหลักทั้งหมด โดยเน้นเป็นพิเศษที่ระบบไฮดรอลิก รวมถึงการตรวจสอบปริมาตรปั๊ม การทดสอบการตอบสนองสัญญาณตรวจจับโหลด และการปรับเทียบการควบคุมสัดส่วนของสปูลแต่ละตัว การตรวจสอบรวมถึงรอบการทดสอบการทำงาน 3 ชั่วโมง ซึ่งจำลองโปรไฟล์การทำงานที่แสดงถึงการทำงาน เพื่อยืนยันว่าฟังก์ชันอัตโนมัติทั้งหมด เช่น การคืนตำแหน่งบุ้งกี๋กลับสู่การขุด การตัดการทำงานบูม โหมด ECO และการเปิดใช้งานกล้องมองหลัง ทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้สภาวะการทำงานแบบไดนามิก รายงานการตรวจสอบฉบับสมบูรณ์พร้อมรูปถ่ายและค่าที่วัดได้จะถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อ การบรรจุภัณฑ์สำหรับการส่งออกประกอบด้วยฟิล์มป้องกันห้องโดยสาร ปลอกแกนกระบอกสูบ ฝาครอบกันลมไอเสีย และการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเต็มรูปแบบสำหรับพื้นผิวที่ผ่านการตัดเฉือนที่สัมผัสได้ การขนส่งมีให้บริการผ่านเรือ RO-RO พร้อมประกันสินค้า หรือแบบ Flat Rack ในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับปลายทางที่ไม่มีบริการ RO-RO การรับประกันครอบคลุม 45 วันสำหรับระบบหลักทั้งหมด รวมถึงปั๊มไฮดรอลิกแบบตรวจจับโหลดและวงจรควบคุมนำร่อง เอกสารฉบับสมบูรณ์รวมถึงคู่มือผู้ปฏิบัติงานเป็นภาษาอังกฤษ/สเปน/อาหรับ แค็ตตาล็อกอะไหล่พร้อมแผนภาพระเบิด คู่มือบริการ และบันทึกการบำรุงรักษาแบบดิจิทัล จะถูกจัดส่งพร้อมกับเครื่องจักร การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลผ่านวิดีโอคอลมีให้บริการเพื่อช่วยเหลือในการติดตั้ง ณ สถานที่ทำงานปลายทาง