ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
XCMG LW500KN เครื่องบรรทุกล้อที่ใช้ในช่วงเวลาต่ํา 5 ตัน รุ่น 2021 พร้อมเครื่องยนต์ไวชายที่ประหยัดเชื้อเพลิง

XCMG LW500KN เครื่องบรรทุกล้อที่ใช้ในช่วงเวลาต่ํา 5 ตัน รุ่น 2021 พร้อมเครื่องยนต์ไวชายที่ประหยัดเชื้อเพลิง

ขั้นต่ำ: 1
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน ภาชนะ หรือจัดส่ง RO-RO
ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-15 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
ความสามารถในการจัดหา: 10 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
XCMG
ได้รับการรับรอง
CE/ISO9001
หมายเลขรุ่น
LW500KN
เน้น:

เครื่องบรรทุกล้อที่ใช้ในเวลาต่ํา

,

เครื่องบรรทุกเชื้อเพลิงที่ประหยัดของ XCMG

,

2021 เครื่องชะมัดมือสอง

รายละเอียดสินค้า

เครื่องบรรทุกล้อ XCMG LW500KN นี้เป็นหน่วยการผลิตปี 2021 ที่มีเวลาทํางานที่ตรวจสอบเพียง 2,300 ชั่วโมง ทําให้มันเป็นเครื่องบรรทุกที่ใช้เวลาต่ําที่สุดในประเภทของมันที่มีอยู่ปัจจุบันเริ่มต้นใช้ในโครงการพื้นฐานเทศบาล, เครื่องจักรถูกใช้งานภายใต้ตารางการบํารุงรักษาป้องกันอย่างเข้มงวดที่มีบันทึกการบริการที่สมบูรณ์แบบออกแบบมาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าและความน่าเชื่อถือในการดําเนินงาน, การจัดการพัสดุ, การเคลื่อนไหวดิน, และการใช้งานโรงงานโลจิสติกส์.

ลักษณะสําคัญ
  • ชั่วโมงทํางานที่ต่ํามากเพียง 2,300 ชั่วโมงเท่านั้นที่บันทึกได้ตั้งแต่การจัดส่งโรงงานในปี 2021 ซึ่งเป็นประมาณ 600 ชั่วโมงต่อปีของการดําเนินงานขององค์กรเทศบาลเบา ๆองค์ประกอบหลักทั้งหมดยังคงใช้งานได้อย่างยาวนาน โดยไม่มีประวัติการซ่อมแซมใหญ่หรือสร้างใหม่.
  • พลังงานเชิงเชื้อเพลิงที่ประหยัดขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ไดเซล 6 กิโลกรัม Weichai WD10G220E23 ที่ได้รับการพิสูจน์ว่ามีประสิทธิภาพในการผลิต 162 kW (217 hp) ที่ 2,200 rpmเครื่องยนต์ common-rail ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ ใช้น้ํามันประมาณ 196 g/kWh, น้อยกว่าเครื่องยนต์ฉีดกลไกเก่าในประเภทพลังงานเดียวกัน, แปลว่าการประหยัดค่าใช้จ่ายประจําวันในการดําเนินงาน
  • การส่งกําลังด้วยฟังก์ชัน KD:อุปกรณ์พร้อมกับการส่งพลังงานดาวเคราะห์ ให้สี่ความเร็วไปข้างหน้าและสามความเร็วกลับปุ่ม kick-down (KD) ที่บูรณาการอนุญาตให้ผู้ประกอบการปรับลงทันทีระหว่างการขุดหนักสําหรับแรง Breakout มากที่สุด, แล้วอัตโนมัติยกระดับขึ้นสําหรับวงจรการแบกและแบกที่มีประสิทธิภาพ โดยไม่ต้องการลงมือ
  • กรอบโครงสร้างเสริม:เครื่องบรรทุกมีกรอบหลักที่เชื่อมเป็นกล่องที่มีพื้นที่ปุ่มหมุนที่เสริมทับและข้อต่อแรงการออกแบบโครงสร้างนี้กระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกันมากกว่ากรอบรุ่นก่อนหน้านี้, ลดความเสี่ยงของการแตกที่เกี่ยวข้องกับความเหนื่อยล้าในระหว่างการใช้งานฝากหนักที่ยาวนาน
  • การเชื่อมโยง Z-Bar กับแรงบุกสูงจีโอเมทรีการเชื่อมโยงถัง Z-bar ที่ได้รับการปรับปรุงผลิตแรงบุกของ 170 kN และแรงดึงสูงสุดของ 155 kNเครื่องบรรทุกนี้รับมือกับวัสดุที่หนาแน่นรวมถึงหินก้อน, แปลงเปียก, และหินกระสุนที่มีปริมาณการเจาะเข้าไปและการเติมเต็มที่คงที่
  • สถานที่ปฏิบัติการที่ตั้งใจในความสะดวกสบาย:ห้องนั่งที่ได้รับการรับรอง ROPS/FOPS ประกอบด้วยเก้าอี้แขวนอากาศที่ปรับได้ คอลัมน์การควบคุมทิศทาง, เครื่องปรับอากาศควบคุมสภาพอากาศ และแผ่นเครื่องมือ LCD หลายฟังก์ชันกระจกโค้งแบบพานาโรม่า ทําให้กระจกมองเห็นได้ดีจากรอบๆ, ยาง และพื้นที่ทํางานรอบ ๆ ลดความเหนื่อยล้าของผู้ใช้งานในช่วงการทํางานต่อระยะยาว
  • การออกแบบที่สะดวกต่อการใช้งานจุดการบํารุงรักษาประจําวันรวมถึงดิบสติ๊กน้ํามันเครื่อง, แก้วมองระดับของน้ําเย็น, เครื่องกรองน้ํามันไฮดรอลิก, และอุปกรณ์ปรับไขมันทั้งหมดสามารถเข้าถึงได้จากระดับพื้นผ่านประตูข้างที่เปิดกว้างหลังหมวกหมุนเปิดไฮดรอลิกสําหรับการเข้าถึงห้องเครื่องเต็ม, ลดเวลาหยุดใช้งาน
รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตรรายละเอียด
รุ่นXCMG LW500KN
ปีการผลิต2021
เวลาทํางาน2,300 ชั่วโมง
ความจุ5,000 kg (5 ตัน)
ความจุของถัง3.0 m3 (มาตรฐาน)
รุ่นเครื่องWeichai WD10G220E23
พลังงานระดับ162 kW @ 2,200 รอบ / นาที
น้ําหนักการทํางาน17,000 kg
กองกําลังการหลุด170 kN
ความแรงดึงสูงสุด155 kN
ความสะอาดของขยะ (สูงสุด)3,100 มม.
ระยะทางการโยน (สูงสุด)1,200 มม.
การส่งการสลับพลังงาน 4F/3R
ขนาดยาง23.5-25
ขนาดรวม (L*W*H)8,100 * 3,000 * 3,460 มิลลิเมตร
การใช้งาน

เครื่อง XCMG LW500KN เป็นเครื่องบรรทุกล้อ 5 ตันที่มีความหลากหลาย เหมาะกับสภาพสถานที่ทํางานที่หลากหลาย ในงานก้อนหินและการดําเนินงานหินหิน ถังขนาด 3.0 m3 และแรงบุกที่แข็งแรงสามารถจัดการหินบดทรายสําหรับโครงการก่อสร้างและโครงการพื้นฐาน เครื่องบรรทุกดีเยี่ยมในการเตรียมสถานที่, เติมถอน, การจัดเก็บวัสดุ, และงานบรรทุกรถบรรทุกในด้านโลจิสติกส์และการดําเนินการท่าเรือ, การส่งกําลังที่ตอบสนองและรัศมีการหมุนที่แคบทําให้มันมีผลประโยชน์ในสภาพแวดล้อมที่จํากัดสําหรับการบรรจุคอนเทนเนอร์, การจัดการสินค้าจํานวนมาก, และการบรรจุเรือ.เครื่องยนต์ common-rail ของเครื่องยังตอบสนองมาตรฐานการปล่อยระดับ 2/ระดับ II, ทําให้มันเหมาะสําหรับตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง, และอเมริกาใต้ที่กฎหมายนี้ใช้.

บรรจุภัณฑ์และการประกันคุณภาพ

เครื่องบรรทุกทุกเครื่องที่ใช้ผ่านการตรวจสอบก่อนการจัดส่งที่ครบถ้วน 68 จุด ครอบคลุมการบดแรงของเครื่องยนต์ การทดสอบความดันทางไฮดรอลิก คุณภาพการเปลี่ยนสัญญานิเทศ การทํางานของเบรกความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างการผสมรายงานการตรวจสอบรายละเอียดพร้อมรูปภาพจะถูกส่งให้ผู้ซื้อก่อนการส่งเครื่องบรรทุกถูกส่งไปในบรรจุส่งออกมาตรฐาน พร้อมกับการปกป้องสําหรับห้องนั่งการขนส่งเรือ RO-RO (roll-on/roll-off) เป็นวิธีที่นิยมสําหรับหน่วยขับเองการขนส่งในถ้วยบรรจุสินค้าแบบเรคเรียบยังมีให้บริการสําหรับจุดหมายที่ห่างไกลเราให้การรับประกันการทํางาน 30 วันสําหรับเครื่องยนต์และการส่งส่ง พร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคที่อยู่ห่างไกล และการจัดส่งอะไหล่ที่พร้อมผ่านเครือข่ายผู้จําหน่ายทั่วโลกของเราแผนการชิ้นส่วน, และบันทึกการบํารุงรักษา

สินค้าแนะนำ