Chargeuse sur pneus d'occasion XGMA XG958 efficace 5 tonnes Système hydraulique avancé Confort opérateur 3100h 2020

Le XGMA XG958 est un chargeur à roues de 5 tonnes de production 2020 avec 3100 heures de travail qui se distingue par son système de contrôle hydraulique raffiné et sa conception de cabine axée sur l'opérateur.XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co. est une société de fabrication de machines., Ltd.) possède plus de 70 ans d'expérience en ingénierie dans la fabrication d'équipements de construction,et le XG958 représente leur plate-forme de chargement de dernière génération incorporant les commentaires de milliers d'heures d'exploitation des clientsCette unité particulière a été exploitée dans un centre logistique et d'entreposage traitant des marchandises sur palettes, des matériaux emballés et des marchandises en vrac.application à charge modérée qui a préservé à la fois les systèmes mécaniques et l'apparence esthétique à un niveau inhabituellement élevé pour un chargeur utiliséPour les opérations où la productivité de l'opérateur, l'efficacité du carburant et une réponse fluide du contrôle ont une incidence directe sur les résultats,le XGMA XG958 offre une expérience de fonctionnement haut de gamme à un prix d'équipement usagé.

• Système hydraulique de détection de charge avancé:The XG958 is equipped with a variable-displacement axial piston pump with true load-sensing control that adjusts pump output to match actual demand rather than running at constant full flow like fixed-displacement gear pump systemsLors d'opérations à charge légère, telles que le déplacement du seau vide ou le placement doux du matériau, la pompe se débranche à un déplacement proche de zéro, consommant une puissance moteur minimale.Le résultat est une économie de carburant mesurée de 12 à 18% par rapport aux chargeurs à pompe fixes de la même classe au cours de cycles de charge et de transport typiques.La soupape de commande est équipée de bobines proportionnelles à pilote avec compensation de pression, offrant une réponse fluide et prévisible indépendamment du fonctionnement simultané de la flèche et du seau.
• Les commandes proportionnelles du joystick du pilote:Un système de contrôle pilote à joystick jumeaux remplace le levier mécanique traditionnel et l'arrangement des câbles trouvés sur les chargeurs de la génération précédente.Chaque joystick transmet des signaux de pilote hydraulique à la soupape de commande principale, fournissant un contrôle précis au bout du doigt avec une pression et une course réglables du levier.correspondant au schéma de contrôle normalisé par l'industrieUn interrupteur à bascule avant-retour neutre et un cadran de sélection des vitesses intégrés au joystick droit permettent de contrôler complètement la machine sans que l'opérateur ne retire les mains des commandes.
• Environnement de l'opérateur premium:La cabine certifiée ROPS/FOPS est conçue avec le confort de l'opérateur comme objectif d'ingénierie principal, et non comme une réflexion postérieure.un siège à suspension pneumatique Grammer entièrement réglable avec support lombaire, chauffage et ventilation; une colonne de direction inclinée et télescopique; contrôle automatique du climat avec 8 conduits d'aération réglables montés sur le tableau de bord; affichage LCD couleur de 7 pouces avec taux de carburant en temps réel,heures de fonctionnement, et des informations de diagnostic; un système audio Bluetooth avec appels mains libres; et un verre de sécurité teinté et courbé offrant une visibilité de 320 degrés avec une conception étroite en piliers A.Les niveaux sonores intérieurs mesurés à l'oreille de l'opérateur sont de 78 dB (A) à pleine charge du moteur., parmi les plus silencieux de la classe des chargeurs de 5 tonnes.
• Énergie Weichai efficace avec mode ECO:Le moteur Weichai WD10G220E23 du XG958 est calibré avec un mode de fonctionnement ECO qui limite la vitesse maximale du moteur à 1 800 tr/min (contre 2 800 tr/min).200 tr/min en mode standard) tout en maintenant un débit hydraulique complet par compensation du déplacement de la pompeCe mode est adapté au chargement à charge modérée, à la gestion des stocks et aux déplacements entre les zones de travail.une réduction de la consommation de carburant d'environ 15% sans affecter le temps de cycle pour les tâches autres que les charges maximalesLe mode est commutable depuis la cabine en appuyant sur un bouton.
• Équilibrage automatique du seau et démarrage automatique de la charge:Le XG958 comprend à la fois le positionnement automatique du seau de retour à l'excavation et le coup de pied réglable de la hauteur de la flèche comme caractéristiques de série.l'opérateur active la fonction de retour du seau et le système de commande arrête automatiquement le seau à l'angle de creusement prédéfiniDe même, la fonction de levage de l'échafaudage peut être programmée pour s'arrêter automatiquement à une hauteur définie pour le chargement du camion, empêchant l'opérateur de surlever et de gaspiller du temps ou du carburant.Ces caractéristiques d'automatisation réduisent la fatigue de l'opérateur et améliorent la cohérence du cycle pendant de longs quarts de travail.
• Accès à des services spacieux avec des points de lubrification centralisés:Le capot du moteur s'ouvre à une position presque verticale via des appuis de gaz, permettant un accès debout aux deux côtés du moteur.réservoir de liquide de refroidissement, liquide de lavage de pare-brise, viseur hydraulique du réservoir, séparateur carburant/eau, indicateur de restriction du purificateur d'air,et l'huile de transmission sont regroupées dans la portée des bras d'une seule position debout sur le côté gauche de la machineUn point de raccordement centralisé du système de lubrification automatique est préinstallé pour l'installation optionnelle d'une pompe à graisse électrique pour les opérations nécessitant une lubrification automatisée du roulement.
• Caméra arrière et alerte de proximité:Une caméra rétro-visuelle installée en usine avec une capacité de vision nocturne est automatiquement envoyée à l'écran d'affichage de la cabine lorsque la vitesse arrière est sélectionnée.Combiné à des capteurs de proximité à ultrasons montés à l'arrière qui fournissent des alertes sonores à distance, ce système réduit considérablement le risque d'accidents de dos sur les chantiers fréquentés avec du personnel, des véhicules légers et des infrastructures à proximité de la zone de fonctionnement du chargeur.

Le système hydraulique avancé XGMA XG958 ′ et l'environnement de l'opérateur haut de gamme le rendent particulièrement adapté aux applications où la productivité par heure d'opérateur est la principale mesure commerciale.Dans les opérations de logistique et de centre de distribution, les commandes proportionnelles du joystick permettent une manipulation précise des palettes et des conteneurs avec un risque minimal de dommages au produit,tandis que la caméra rétro-visuelle et le système de proximité améliorent la sécurité dans les entrepôts encombrésPour les projets d'infrastructure et de construction routière nécessitant un travail prolongé, la cabine silencieuse, le siège pneumatique Grammer, and automatic climate control reduce operator fatigue measurably—studies show that reducing cab noise from 85 dB(A) to 78 dB(A) extends operator productive working time by approximately 45 minutes per 8-hour shift before fatigue-related performance declineDans les coopératives agricoles qui manipulent des céréales, des engrais et des denrées alimentaires,le système hydraulique de détection de charge élimine la surchauffe de l'huile hydraulique courante dans les chargeurs à pompe fixe pendant de longues périodes de fonctionnement léger entre les cycles de charge lourde. Port and terminal operators value the combination of precise bucket control for hatch loading and the automated kick-out/return-to-dig features that standardize cycle times across different operators working multiple shifts.La connexion de lubrifiant automatique préinstallée en usine rend également le XG958 attrayant pour les exploitants de flotte de location qui ont besoin de minimiser le travail de maintenance quotidienne sur plusieurs machines sur des chantiers dispersés.

Chaque XGMA XG958 est soumis à une inspection pré-livraison de 65 points couvrant tous les principaux systèmes, en mettant particulièrement l'accent sur le système hydraulique, y compris la vérification du déplacement de la pompe.essais de réponse du signal de détection de charge, et l'étalonnage du contrôle proportionnel de chaque bobine.L'inspection comprend un cycle d'essai opérationnel de 3 heures simulant un profil de travail représentatif pour vérifier que toutes les fonctions automatisées, le déclenchement du boom, la commutation du mode ECO et l'activation de la caméra à l'envers fonctionnent correctement dans des conditions de travail dynamiques.Un rapport d'inspection complet avec des photographies et des valeurs mesurées est fourni à l'acheteurLes emballages à l'exportation comprennent un film protecteur de la cabine, des manchons de tiges de cylindre, un capuchon anti-température de l'échappement et un traitement anti-corrosion complet des surfaces usinées exposées.Les navires RO-RO assurés de la cargaison ou les conteneurs à plateau pour les destinations sans accès RO-ROUne garantie complète de 45 jours couvre tous les principaux systèmes, y compris la pompe hydraulique de détection de charge et le circuit de contrôle du pilote.Documentation complète comprenant le manuel de l'opérateur en anglais/espagnol/arabe, catalogue des pièces avec diagrammes de dépannage, manuel d'entretien et journal d'entretien numérique est livré avec la machine.L'assistance technique à distance par appel vidéo est disponible pour l'assistance à la mise en service sur le chantier de destination.