Máy xúc lật bánh lốp XGMA XG958 đã qua sử dụng hiệu suất cao Tải trọng 5 tấn Hệ thống thủy lực tiên tiến Thoải mái cho người vận hành 3100 giờ 2020

XGMA XG958 là một máy tải bánh xe 5 tấn sản xuất năm 2020 với 3.100 giờ làm việc nổi bật với hệ thống điều khiển thủy lực tinh tế và thiết kế cab tập trung vào người vận hành.XGMA (Xiamen XGMA Machinery Co.., Ltd) có hơn 70 năm di sản kỹ thuật trong sản xuất thiết bị xây dựng,và XG958 đại diện cho nền tảng tải thế hệ mới nhất của họ kết hợp phản hồi từ hàng ngàn giờ hoạt động của khách hàngĐơn vị đặc biệt này được vận hành trong một trung tâm logistics và kho lưu trữ xử lý hàng hóa nhựa, vật liệu đóng gói và hàng hóa hàng hóaáp dụng công suất vừa mà đã bảo tồn cả các hệ thống cơ học và ngoại hình thẩm mỹ đến một tiêu chuẩn cao bất thường cho một máy tải đã sử dụngĐối với các hoạt động mà năng suất của người vận hành, hiệu quả nhiên liệu và phản ứng điều khiển trơn tru ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận,XGMA XG958 cung cấp trải nghiệm vận hành cao cấp ở mức giá thiết bị đã qua sử dụng.

• Hệ thống thủy lực nâng cao cảm nhận tải:The XG958 is equipped with a variable-displacement axial piston pump with true load-sensing control that adjusts pump output to match actual demand rather than running at constant full flow like fixed-displacement gear pump systemsTrong các hoạt động tải trọng nhẹ như di chuyển thùng rỗng hoặc đặt vật liệu nhẹ nhàng, máy bơm giảm nhịp đến gần không, tiêu thụ năng lượng động cơ tối thiểu.Kết quả là tiết kiệm nhiên liệu đo được 12-18% so với các máy nạp bơm cố định trong cùng một lớp trong chu kỳ vận hành tải và mang theo điển hìnhVan điều khiển có các cuộn điều khiển theo tỷ lệ với bù áp suất, cung cấp phản ứng trơn tru, dự đoán bất kể hoạt động boom và xô đồng thời.
• Các điều khiển joystick lái theo tỷ lệ:Một hệ thống điều khiển phi công đôi thay thế hệ thống đòn bẩy và dây cáp cơ học truyền thống được tìm thấy trên các máy tải thế hệ cũ.Mỗi joystick truyền tín hiệu lái thủy lực đến van điều khiển chính, cung cấp điều khiển chính xác bằng ngón tay với lực và nhịp đòn bẩy có thể điều chỉnh. Các chức năng boom được gán cho chức năng joystick bên phải và các chức năng xô bên trái,phù hợp với mô hình kiểm soát tiêu chuẩn trong ngành. Một công tắc xoay phía trước-trung lập và quay số chọn bánh răng tích hợp vào thanh điều khiển bên phải cho phép điều khiển máy hoàn toàn mà không cần người vận hành loại bỏ tay khỏi điều khiển.
• Môi trường điều hành cao cấp:Cabin được chứng nhận ROPS / FOPS được thiết kế với sự thoải mái của người vận hành như một mục tiêu kỹ thuật chính, chứ không phải là một suy nghĩ sau.một chiếc ghế treo không khí Grammer hoàn toàn có thể điều chỉnh với hỗ trợ lưng, sưởi ấm và thông gió; một cột lái nghiêng và kính thiên văn; điều khiển khí hậu tự động với 8 lỗ thông gió điều chỉnh gắn trên bảng điều khiển; màn hình thiết bị LCD màu 7 inch với tỷ lệ nhiên liệu thời gian thực,giờ hoạt động, và thông tin chẩn đoán; một hệ thống âm thanh hỗ trợ Bluetooth với cuộc gọi không tay; và kính an toàn cong màu cung cấp tầm nhìn 320 độ với thiết kế trụ A hẹp.Mức độ tiếng ồn bên trong đo ở vị trí tai người vận hành là 78 dB ((A) với tải động cơ đầy đủ, một trong những chiếc yên tĩnh nhất trong lớp tải 5 tấn.
• Năng lượng Weichai hiệu quả với chế độ ECO:Động cơ Weichai WD10G220E23 trong XG958 được hiệu chỉnh với chế độ hoạt động ECO giới hạn tốc độ tối đa của động cơ đến 1.800 vòng / phút (từ 2.200 vòng / phút trong chế độ tiêu chuẩn) trong khi duy trì dòng chảy thủy lực đầy đủ thông qua bù đắp dịch chuyển bơmChế độ này phù hợp với tải trọng vừa phải, quản lý dự trữ và đi lại giữa các khu vực làm việc,Giảm tiêu thụ nhiên liệu khoảng 15% mà không ảnh hưởng đến thời gian chu kỳ cho các nhiệm vụ không có tải trọng cao nhất. chế độ là có thể chuyển đổi từ taxi bằng cách nhấn một nút.
• Tự động làm bình bằng nhau và thả bom ra:XG958 bao gồm cả vị trí quay trở lại xô tự động và độ cao thép có thể điều chỉnh đá ra như các tính năng tiêu chuẩn.người vận hành kích hoạt chức năng quay lại xô và hệ thống điều khiển tự động dừng xô ở góc đào đã đặt trướcTương tự như vậy, chức năng nâng boom có thể được lập trình để tự động dừng lại ở một chiều cao được thiết lập cho tải xe tải, ngăn chặn người vận hành nâng quá mức và lãng phí thời gian chu kỳ hoặc nhiên liệu.Các tính năng tự động hóa này làm giảm mệt mỏi của người vận hành và cải thiện sự nhất quán chu kỳ trong các ca làm việc dài.
• Truy cập dịch vụ rộng rãi với các điểm bôi trơn tập trung:Các điểm dịch vụ hàng ngày Ứng dụng dầu động cơ và điền,bể nước làm mát, chất lỏng giặt kính chắn gió, đồng hồ thủy lực đo tầm nhìn, bộ tách nhiên liệu/nước, chỉ số giới hạn máy lọc không khí,và dầu truyền động dipstick được nhóm trong tầm tay của một vị trí đứng duy nhất ở phía bên trái của máyMột điểm kết nối hệ thống tự động tự động được cài đặt sẵn để lắp đặt bơm mỡ điện tùy chọn cho các hoạt động đòi hỏi bôi trơn vòng bi tự động.
• Máy ảnh phía sau và cảnh báo gần:Một máy ảnh nhìn phía sau được lắp đặt tại nhà máy với khả năng nhìn ban đêm tự động truyền đến màn hình hiển thị cabin khi chọn bánh xe lùi.Kết hợp với các cảm biến độ gần siêu âm được gắn phía sau cung cấp cảnh báo từ xa, hệ thống này làm giảm đáng kể nguy cơ tai nạn ở các nơi làm việc đông đúc với nhân viên, xe hơi và cơ sở hạ tầng ở gần khu vực hoạt động của máy tải.

Hệ thống thủy lực tiên tiến của XGMA XG958 và môi trường vận hành cao cấp làm cho nó đặc biệt phù hợp với các ứng dụng mà năng suất mỗi giờ vận hành là chỉ số kinh doanh chính.Trong hoạt động hậu cần và trung tâm phân phối, các điều khiển joystick tỷ lệ cho phép xử lý pallet và container chính xác với nguy cơ hư hỏng sản phẩm tối thiểu,trong khi camera nhìn phía sau và hệ thống gần làm tăng an toàn trong môi trường kho đông đúcĐối với các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và đường cần làm việc theo ca khúc kéo dài, cabin yên tĩnh, ghế không khí Grammer, and automatic climate control reduce operator fatigue measurably—studies show that reducing cab noise from 85 dB(A) to 78 dB(A) extends operator productive working time by approximately 45 minutes per 8-hour shift before fatigue-related performance declineTrong hợp tác xã nông nghiệp xử lý ngũ cốc, phân bón và thức ăn chăn nuôi,hệ thống thủy lực cảm nhận tải loại bỏ quá nóng dầu thủy lực phổ biến trong các máy nạp bơm cố định trong thời gian hoạt động nhẹ dài giữa các chu kỳ tải nặng. Port and terminal operators value the combination of precise bucket control for hatch loading and the automated kick-out/return-to-dig features that standardize cycle times across different operators working multiple shifts.Các nhà máy cài đặt trước kết nối tự động dầu mỡ cũng làm cho XG958 hấp dẫn cho thuê đội vận hành cần giảm thiểu công việc bảo trì hàng ngày trên nhiều máy trong các trang web công việc phân tán.

Mỗi XGMA XG958 được kiểm tra trước khi giao hàng 65 điểm bao gồm tất cả các hệ thống chính với trọng tâm đặc biệt là hệ thống thủy lực bao gồm xác minh dịch chuyển bơm,Kiểm tra phản ứng tín hiệu cảm biến tải, và hiệu chuẩn điều khiển tỷ lệ cuộn riêng lẻ.Kiểm tra bao gồm chu kỳ thử nghiệm hoạt động 3 giờ mô phỏng một hồ sơ nhiệm vụ đại diện để xác minh rằng tất cả các chức năng tự động, phát nổ kick-out, chuyển đổi chế độ ECO, và kích hoạt máy ảnh ngược hoạt động chính xác trong điều kiện làm việc năng động.Một báo cáo kiểm tra đầy đủ với hình ảnh và giá trị đo được cung cấp cho người muaBao bì xuất khẩu bao gồm phim bảo vệ cab, tay áo thanh xi lanh, nắp khí thải khí hậu và xử lý chống ăn mòn đầy đủ của bề mặt máy bị lộ.Có thể vận chuyển bằng tàu RO-RO với bảo hiểm hàng hóa hoặc thùng chứa bằng thùng phẳng cho các điểm đến không có quyền truy cập RO-ROMột bảo hành toàn diện 45 ngày bao gồm tất cả các hệ thống chính bao gồm máy bơm thủy lực cảm nhận tải và mạch điều khiển phi công.Tài liệu đầy đủ bao gồm hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh / Tây Ban Nha / Ả Rập, danh mục phụ tùng với sơ đồ nổ, hướng dẫn dịch vụ, và nhật ký bảo trì kỹ thuật số được cung cấp với máy.Hỗ trợ kỹ thuật từ xa thông qua cuộc gọi video có sẵn để hỗ trợ đưa vào sử dụng tại công trường đích.