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LIUGONG CLG856H chargeur à roues lourds d'occasion 5 tonnes modèle 2020 avec moteur 168 kW force de rupture

LIUGONG CLG856H chargeur à roues lourds d'occasion 5 tonnes modèle 2020 avec moteur 168 kW force de rupture

MOQ: 1
Prix: Négociable
Emballage Standard: Emballage standard d'exportation, expédition RO-RO ou conteneur flat-rack
Délai De Livraison: 7-15 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 8 unités par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LIUGONG
Certification
CE/ISO9001
Numéro de modèle
CLG856H
Mettre en évidence:

chargeur utilisé à moteur

,

pour les véhicules lourds LIUGONG 856H

,

chargeur à force de rupture élevée

Description du produit

Le LIUGONG CLG856H est un chargeur à roues de 5 tonnes haut de gamme fabriqué en 2020 et exploité pendant 3 200 heures dans une carrière de calcaire.Différent de nombreux chargeurs de marque chinoise équipés de moteurs domestiques ordinaires, le CLG856H est équipé d'un moteur diesel turbocompressé de six cylindres fiable, une plateforme de puissance éprouvée et mature pour les équipements hors route, fournissant 168 kW (225 ch) à 2,000 tr/min avec couple de pointe de 1Cette plateforme moteur est largement reconnue dans le monde entier pour sa durabilité exceptionnelle, son large accès aux pièces de rechange et sa bonne compatibilité avec le carburant.permettant aux opérateurs des régions minières éloignées de bénéficier d'un soutien fiable en matière de maintenance des moteurs.

Principales caractéristiques

Unité de puissance fiable et performante: le moteur de 168 kW offre des avantages de puissance notables par rapport aux chargeurs de la même classe équipés de moteurs domestiques standard.Il bénéficie d'une longue durée de vie et d'un réseau mondial de fourniture de pièces détachées couvrant 190 pays.Cette unité de puissance évite les risques de temps d'arrêt associés aux moteurs spéciaux sur mesure qui dépendent de la maintenance exclusive du concessionnaire.Le système de carburant commun-rail à haute pression favorise une combustion propre et efficace, avec des performances stables au démarrage à froid jusqu'à -15°C.

  • La force de rupture leader de l'industrie:Le CLG856H génère une force de rupture maximale de 185 kN, parmi les plus élevées de la classe des chargeurs de 5 tonnes, grâce à sa géométrie de liaison Z-bar optimisée et à son système hydraulique de grande capacité.Lorsque vous creusez dans des carrières compactées, des piles de roches ou des réserves gelées,le chargeur pénètre et remplit le seau avec une rotation significativement moindre des roues et un temps de cycle plus court que les chargeurs avec des capacités de rupture de 155 à 170 kN.
  • Axes et transmission lourds: équipés d'axes de traction lourds exclusifs de LIUGONG® équipés de freins à disque mouillé sur les quatre roues,le CLG856H est spécialement conçu pour les cycles de travail dans les carrières et les minesLa conception du frein à disque humide élimine les inconvénients d'exposition des systèmes conventionnels à tambour ou à disque sec, assurant une performance de freinage constante dans les conditions poussiéreuses, boueuses,et des conditions humides avec des intervalles de service considérablement prolongés.
  • Système hydraulique de détection de charge: la pompe à piston à déplacement variable avec contrôle de détection de charge dirige le débit hydraulique précisément là où il est nécessaire, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie lors des opérations à charge partielle.Combiné avec la soupape de soulagement à deux étages, le système maintient un contrôle harmonieux et proportionnel, que ce soit pour le traitement de charges de tuyaux délicates ou de creusage agressif, tout en générant moins de chaleur que les systèmes de pompes à engrenages à déplacement fixe.
  • Seau renforcé avec emballage d'usure: Le seau standard de 3,0 m3 est construit en acier résistant à l'usure de haute résistance sur le sol et les coupeurs latéraux, avec des segments de coupe remplaçables.Cette configuration de seau lourd prolonge la durée de vie des matériaux abrasifs tels que le granitLe taux de dégagement est de 3 à 4 fois supérieur à celui des seaux standard en acier au carbone utilisés sur les chargeurs légers.
  • Système de refroidissement avancé: un ventilateur de refroidissement à vitesse variable à action hydraulique avec un réglage entre radiateur-intercoolant et refroidisseur hydraulique à huile empilé assure une gestion thermique adaptative.La vitesse du ventilateur est modulée en fonction du liquide de refroidissement en temps réel, les températures de l'air d'admission et de l'huile hydraulique plutôt que de fonctionner à pleine vitesse constante,réduire la perte de puissance parasitaire jusqu'à 12 kW lors d'un fonctionnement à faible charge tout en assurant une capacité de refroidissement complète pendant les travaux d'été lourds.
  • Cabine spacieuse avec commandes intégrées: La cabine certifiée ROPS / FOPS dispose d'un écran TFT couleur de 7 pouces fournissant des données en temps réel sur le moteur, la consommation de carburant, les rappels de service et l'alimentation de la caméra de vue arrière.Les commandes du joystick piloté intègrent le changement de direction, la sélection des engrenages et les fonctions de rampe/bouteille dans une seule station de commande ergonomique, réduisant de 60% le mouvement des mains de l'opérateur par rapport aux arrangements séparés du volant et du levier.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Modèle Le véhicule doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Année de production 2020
Heures de travail 3200 heures
Capacité de charge nominale 5,000 kg (5 tonnes)
Capacité du seau 3.0 m3 (forces lourdes)
Modèle de moteur Moteur diesel turbocompressé à six cylindres
Puissance nominale 168 kW à 2 000 tr/min
Le couple maximal 1,050 Nm @ 1 400 tours par minute
Poids de fonctionnement 17500 kg
Force de rupture 185 kN
Force de traction maximale 165 kN
Dégagement des décharges (max) 3, 150 mm
Portée de décharge (max) 1,220 mm
Transmission Le changement de puissance, 4F/3R.
Type de frein Disque mouillé, toutes les roues
Taille du pneu 23.5 à 25
Dimensions globales (L)WH) 8,250 * 3.050 * 3.500 mm
Applications

Le LIUGONG CLG856H avec moteur à haute puissance et spécifications lourdes est adapté aux environnements de manutention des matériaux les plus exigeants.La combinaison de la force de rupture de 185 kN et des freins à disque mouillé permet un chargement continu de haute productivité de la roche soufflée dans les décharges articulées et les décharges sur route. pour les usines de ciment et d'agrégats,les freins à disque mouillé résistant à la poussière et le seau résistant à l'usure renforcé du chargeur réduisent les temps d'arrêt imprévus et la fréquence de remplacement des pièces par rapport aux chargeurs de configuration standard- dans les opérations portuaires et les terminaux de marchandises en vrac qui manipulent des minerais, du charbon et des concentrés minéraux,le système de freinage scellé et les connecteurs électriques résistants à la corrosion assurent une fiabilité opérationnelle dans les atmosphères côtières salines. Infrastructure contractors working in remote areas particularly benefit from the extensive global spare parts supply network and the loader’s modular component design that allows major assemblies to be exchanged without specialized tooling.

Emballage et assurance qualité

Chaque LIUGONG CLG856H est soumis à une inspection rigoureuse de 72 points avant la livraison, y compris la vérification des données de fonctionnement du moteur pour confirmer les heures de fonctionnement réelles et l'historique du cycle de travail,essais de compression sur les six cylindres, la vérification de la pression et du débit du système hydraulique à plusieurs points d'essai, et la mesure par ultrasons de l'épaisseur des éléments du châssis structurel dans les zones à haute contrainte.Un rapport d'inspection complet avec des photographies haute résolution est fourni pour examen par l'acheteur avant expédition.Le transport maritime est assuré par des navires RO-RO avec une couverture complète en matière d'assurance maritime; le transport en conteneurs est disponible pour les destinations sans installations portuaires RO-RO.Le chargeur est livré avec une garantie de 60 jours sur le groupe motopropulseur couvrant le moteur, transmission et essieux d'entraînement, soutenus par le réseau de concessionnaires internationaux de LIUGONG dans plus de 100 pays.et le rapport des données de fonctionnement du moteur est fourni avec la machine.