Cargadora de ruedas XCMG LW500KN de pocas horas de uso, 5 toneladas, modelo 2021 con motor Weichai de bajo consumo

Esta cargadora de ruedas XCMG LW500KN es una unidad de producción de 2021 con solo 2.300 horas de trabajo verificadas, lo que la convierte en una de las cargadoras usadas con menos horas de su clase actualmente disponibles. Originalmente desplegada en un proyecto de infraestructura municipal, la máquina se operó bajo un estricto programa de mantenimiento preventivo con registros de servicio completos. La serie LW500KN representa la plataforma de cargadoras de quinta generación de XCMG, diseñada para una economía de combustible superior y confiabilidad operativa en aplicaciones de canteras, manejo de agregados, movimiento de tierras y patios logísticos.

• Horas de Trabajo Excepcionalmente Bajas: Solo 2.300 horas registradas desde la entrega de fábrica en 2021, lo que representa aproximadamente 600 horas por año de operación municipal de servicio ligero. Todos los componentes principales conservan una vida útil considerable restante con cero historial de reparaciones importantes o reconstrucciones.
• Potencia Weichai de Bajo Consumo de Combustible: Impulsada por el probado motor diésel de seis cilindros Weichai WD10G220E23 que entrega 162 kW (217 hp) a 2.200 rpm. Este motor common-rail controlado electrónicamente logra un consumo de combustible de aproximadamente 196 g/kWh, sustancialmente menor que los motores de inyección mecánica más antiguos de la misma clase de potencia, lo que se traduce en ahorros medibles en los costos operativos diarios.
• Transmisión Powershift con Función KD: Equipada con una transmisión powershift planetaria que ofrece cuatro velocidades hacia adelante y tres hacia atrás. El botón integrado de kick-down (KD) permite al operador reducir la marcha instantáneamente durante excavaciones difíciles para obtener la máxima fuerza de desprendimiento, y luego aumentar la marcha automáticamente para ciclos eficientes de carga y transporte sin intervención manual.
• Bastidor Estructural Reforzado: La cargadora presenta un bastidor principal soldado de sección de caja con áreas de pasador de bisagra reforzadas y juntas de articulación de alta resistencia. Este diseño estructural distribuye el estrés de manera más uniforme que los bastidores de generaciones anteriores, reduciendo el riesgo de agrietamiento relacionado con la fatiga durante operaciones de carga prolongadas y difíciles.
• Engranaje en Z con Alta Fuerza de Desprendimiento: La geometría optimizada del engranaje en Z del cucharón produce una fuerza de desprendimiento de 170 kN y una fuerza de tracción máxima de 155 kN. Combinado con el cucharón estándar de 3.0 m³, esta cargadora maneja materiales densos, incluyendo grava compactada, arcilla húmeda y roca suelta con penetración y factores de llenado consistentes.
• Cabina del Operador Orientada al Confort: La cabina certificada ROPS/FOPS incluye un asiento con suspensión neumática ajustable, columna de dirección inclinable, aire acondicionado con control de clima y un panel de instrumentos LCD multifunción. El vidrio curvo panorámico proporciona una excelente visibilidad de 360 grados del cucharón, los neumáticos y el área de trabajo circundante, reduciendo la fatiga del operador durante turnos prolongados.
• Diseño Amigable para el Servicio: Los puntos de mantenimiento diario, incluido el varilla medidora de aceite del motor, el visor de nivel de refrigerante, el filtro de aceite hidráulico y los engrasadores, son accesibles desde el nivel del suelo a través de puertas laterales de amplia apertura. El capó trasero se inclina hidráulicamente para un acceso completo al compartimento del motor, reduciendo el tiempo de inactividad por servicio.

La XCMG LW500KN es una cargadora de ruedas versátil de 5 toneladas adecuada para una amplia gama de condiciones de obra. En operaciones de agregados y canteras, su cucharón de 3.0 m³ y su fuerte fuerza de desprendimiento manejan la carga de piedra triturada, arena y grava con alta eficiencia de ciclo. Para proyectos de construcción e infraestructura, la cargadora se destaca en la preparación del sitio, el relleno, el acopio de materiales y las tareas de carga de camiones. En operaciones logísticas y portuarias, su transmisión powershift sensible y su radio de giro reducido la hacen productiva en entornos de patio confinados para el llenado de contenedores, el manejo de carga a granel y la carga de barcazas. El motor common-rail de la máquina también cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II, lo que la hace adecuada para mercados en el Sudeste Asiático, África, Medio Oriente y América del Sur donde se aplican estas regulaciones.

Cada cargadora usada se somete a una inspección integral de 68 puntos antes de la entrega, que cubre la compresión del motor, pruebas de presión hidráulica, calidad de cambio de transmisión, rendimiento de frenos, integridad de soldadura estructural y funcionamiento del sistema eléctrico antes del envío. Se proporciona un informe de inspección detallado con fotos al comprador antes del envío. La cargadora se envía en embalaje de exportación estándar con envoltura protectora para la cabina, los cilindros de la pluma y el sistema de escape. El transporte en buque RO-RO (roll-on/roll-off) es el método preferido para unidades autopropulsadas; también está disponible el transporte en contenedor flat-rack para destinos remotos. Ofrecemos una garantía operativa de 30 días en el motor y la transmisión, con soporte técnico remoto y suministro de repuestos disponibles a través de nuestra red global de distribuidores. Todos los manuales de servicio, catálogos de piezas y registros de mantenimiento se incluyen con la entrega.