لوادر بعجلات XCMG LW500KN مستعملة بساعات تشغيل قليلة، موديل 2021 بسعة 5 طن ومحرك Weichai موفر للوقود

هذه الشاحنة ذات العجلات XCMG LW500KN هي وحدة إنتاج 2021 مع 2300 ساعة عمل مؤكدة فقط ، مما يجعلها واحدة من أقل الشاحنات المستخدمة في فئتها حاليًا.تم نشرها أصلاً في مشروع للبنية التحتية البلدية، تم تشغيل الآلة بموجب جدول صيانة وقائي صارم مع سجلات خدمة كاملة.مصممة لتوفير وقود متفوق وموثوقية تشغيلية عبر المحاجر، معالجة الجمع، تحريك الأرض، وتطبيقات ساحة اللوجستيات.

• ساعات عمل منخفضة بشكل استثنائي:تم تسجيل 2300 ساعة فقط منذ تسليم المصنع في عام 2021 ، مما يمثل ما يقرب من 600 ساعة سنويًا من التشغيل البلدي الخفيف.جميع المكونات الرئيسية تحتفظ بعمر الخدمة الباقي الكبير مع تاريخ صفر من الإصلاحات الرئيسية أو إعادة البناء.
• طاقة (ويتشاي) الفائدة من الوقود:يتم تشغيله بواسطة محرك الديزل Weichai WD10G220E23 ذو ست أسطوانات يقدم 162 كيلوواط (217 حصان) عند 2200 دورة في الدقيقة.هذا المحرك المتحكم به إلكترونيا يصل إلى استهلاك وقود حوالي 196 غرام / كيلوواط ساعة، أقل بكثير من محركات الحقن الميكانيكية القديمة في نفس فئة الطاقة، مما يترجم إلى وفورات في تكاليف التشغيل اليومية القابلة للقياس.
• ناقل التحويل مع وظيفة KD:مجهزة بنقل قوى كوكبي يقدم أربع سرعات للأمام وثلاث سرعات للخلفأزرار ركلة متكاملة (KD) يسمح للمشغل للتحول إلى أسفل على الفور أثناء الحفر الشاق للحصول على أقصى قوة اختراق، ثم تلقائيًا لتحقيق دورات حمولة وحمل فعالة دون تدخل يدوي.
• الإطار الهيكلي المقوى:يحتوي جهاز التحميل على إطار رئيسي مصفح من قسم مربع مع مناطق مفصلات مفصلات معززة ومفاصل مفصلات ثقيلة.هذا التصميم الهيكلي يوزع الضغط بشكل أكثر تكافؤا من الأطر من الجيل السابق، مما يقلل من خطر التشقق المرتبط بالتعب أثناء عمليات التحميل الصعبة لفترات طويلة.
• ربط شريط زي مع قوة اختراق عالية:الهندسة المثلى لربط دلو Z-bar تنتج قوة اختراق 170 kN وقوة سحب قصوى 155 kN.هذه المحملة تتعامل مع مواد كثيفة بما في ذلك الحصى المضغوطة، الطين الرطب، والصخرة الرمية مع عوامل تسلل وملء ثابتة.
• محطة المشغل الموجهة نحو الراحة:تتضمن الكابينة المعتمدة ROPS/FOPS مقعدًا قابلًا للتعليق الهوائي ، وعمود توجيه منحني ، ومكيف تكييف المناخ ، ولوحة أجهزة LCD متعددة الوظائف.الزجاج المنحني البانورامي يوفر رؤية ممتازة من جميع أنحاء الدلو، الإطارات، ومساحة العمل المحيطة، والحد من تعب المشغل خلال المناوبات الطويلة.
• تصميم سهل الاستخدام:نقاط الصيانة اليومية بما في ذلك عصا زيت المحرك ، وزجاج رؤية مستوى المبرد ، ومرشح الزيت الهيدروليكي ، ومكونات الدهون يمكن الوصول إليها جميعًا من مستوى الأرض من خلال الأبواب الجانبية التي تفتح على نطاق واسع.تميل الغطاء الخلفي لفتح الهيدروليكية للوصول الكامل إلى غرفة المحرك، تقليل وقت توقف الخدمة.

XCMG LW500KN هي محمولة عجلات متعددة الاستخدامات تبلغ وزنها 5 أطنان مناسبة لمجموعة واسعة من ظروف موقع العمل. في عمليات الجمع والحجر، يتعامل دلو 3.0 متر مكعب وقوة اختراق قوية مع الحجر المسحوب،الرمالفي مشروعات البناء والبنية التحتية ، تتفوق الشاحنة في إعداد الموقع ، والملء الخلفي ، وتخزين المواد ، ومهام تحميل الشاحنات.في عمليات الخدمات اللوجستية والموانئ، إن ناقل تحويل القوى المستجيب و نصف قطر الدوران الضيق يجعله منتجًا في بيئات ساحة محدودة لملء الحاويات ، ومعالجة البضائع السائبة ، وتحميل الشراع.محرك الجهاز المشترك يلبي أيضًا معايير الانبعاثات من المستوى 2 / المرحلة الثانية، مما يجعلها مناسبة للأسواق في جنوب شرق آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية حيث تنطبق هذه اللوائح.

كل حمولة مستعملة تخضع لمراجعة شاملة قبل التسليم من 68 نقطة تغطي ضغط المحرك، اختبار الضغط الهيدروليكي، جودة انتقال التحول، أداء الفرامل،سلامة اللحام الهيكلية، وتشغيل النظام الكهربائي قبل الشحن. يتم تقديم تقرير تفتيش مفصل مع الصور للمشتري قبل الشحن.يتم شحن المحمول في عبوة تصدير قياسية مع تغليف وقائي للكابينة، أسطوانات البوم، ونظام العادم. شحن سفن RO-RO (التدحرج / التدحرج) هو الطريقة المفضلة للوحدات ذاتية الدفع.شحن الحاويات المسطحة متاح أيضًا للوجهات النائيةنحن نقدم ضماناً تشغيلياً لمدة 30 يوماً على المحرك والتحويل، مع دعم تقني عن بعد وإمدادات قطع غيار متاحة من خلال شبكة الموزعين العالميةكتالوجات القطع، وتضمنت سجلات الصيانة مع التسليم.